af Rättvik

En dokumentation av Karl-Erik Olsson

Flottisten byggdes 1890 vid Hernösands mek. verkst. som inspektions- och lustfartyg för flottningsschefen och Flottningsföreningens höga herrar på Siljan. Detta har sin egen historia samt tekniska data. Flottisten drivs med en Compoundmaskin på 110 hkr.

På 1910- talet när Flottningsföreningen var i behov av en ny hvarpbåt byggdes Flottisten om för detta syfte. Skrovet höjdes, ett spel inmonterades, det heltäckande taket togs bort och båten fick samma utseende som de övriga båtarna med stor styrhytt bakom skorstenen. Besättningen på Flottisten bestod av sju personer, kapten, kocka samt övrig besättning.

I fören bodde kockan. Hon hade också sina köksutrymmen där. I aktern hade kaptenen egen hytt men också de fem besättningsmännen hade där sina sovplatser.

För att försörja duschen i maskinrummet, samt rengöring av däcket finns i maskinrummet en donkepump som drivs av ånga.
Oanvänd sedan 1964 sjönk Flottisten plötsligt på vårvintern 1966 vid sin förtöjningsplats ute på älven. Fartyget bärgades emellertid och såldes till en privatperson, som utförde en föredömlig renovering där såväl ångmaskin som vedeldad panna behållits.

Sedan den legat oanvänd från 1982 till våren 1993 sjönk den på nytt vid sin förtöjningsplats. Den bärgades och såldes till ett par från Rättvik. Flottisten målades om in - och utvändigt och den 5 juni 1993 kördes båten till sin nya hamn i Rättvik. 1995 utfördes en större reparation på pannan som fick 74 nya tuber och samtidigt byttes samtliga kranar ut. Året efter fick maskinen en genomgång och blev ommålad. Sedan renoverades och målades spelet.